loading...

راهنمای انتخاب پکینگ برج خنک کننده

بازدید : 82
سه شنبه 6 ارديبهشت 1401 زمان : 17:20

کولینگ تاور (Cooling Tower) چیست؟

مقدمه

آب به عنوان یک منبع طبیعی مهم برای ادامه حیات موجودات زنده ضروری می باشد.

در صنعت نیز آب استفاده های گوناگونی دارد که یکی از مهم ترین آن ها فرآیند خنک سازی می باشد.

در صنایع پتروشیمی نیز واکنش ها در داخل راکتور حرارت تولید می‌ کند.

به منظور کنترل و تثبیت دمای واکنش، این حرارت تولید شده را باید توسط آب از سیستم خارج کرد.

در بسیاری از تجهیزات فرآیندی همانند مبدل های حرارتی برای سرد سازی محصولات از آب به عنوان خنک کننده استفاده می شود.

در فرایند سرد سازی اصطلاحاً به ماده‌ ای که حرارت را از دست می دهد، ماده سرد شده یا Cooled و به آب که حرارت را جذب می کند سر کننده یا Coolant می گویند.

آب یک مایع بی بو و بی رنگ در دمای معمولی محیط می باشد، که در مقایسه با سایر مواد برای جوش آمدن و تبخیر شدن احتیاج به میزان حرارت زیادی دارد. به همین دلیل از آت به عنوان یک سیال مناسب جهت انتقال حرارت می توان استفاده کرد.

مهم ترین دلایل استفاده از آب به عنوان Coolant این عبارت است از:

  • مقاومت بالای آن در برابر تجزیه
  • فراوانی، ارزانی و در دسترس بودن آب
  • راحتی و ایمنی در حمل و نقل آن نسبت به سایر مواد
  • عدم انبساط و یا فشردگی در محدوده های دمایی معمولی
  • قابلیت جا به جایی مقادیر بسیار زیاد حرارت در واحد حجم

سیستم کولینگ تاور

در یک کولینگ تاور آب گرم به همراه تماس با هوا خنک می شود. به این ترتیب که آب گرم به بالای کولینگ تاور پمپ می‌ شود و توسط یک سری نازل ها بر روی پکینگ ها که وظیفه تبدیل قطرات درشت آب به قطرات ریز جهت سطح تماس بیشتر بین آب گرم و هوا را دارند. هوا نیز به صورت آزاد یا اجباری (توسط یک یا چند فن) بستگی به نوع طراحی کولینگ تاور به درون آن مکیده می‌ شود. تماس بین آب و هوا در درون کولینگ تاور منجر به خنک شدن آب می شود.

پدیده خنک سازی با دو مکانیزم تبخیر و تبادل حرارت محسوس صورت می‌ گیرد.

در یک کولینگ تاور انجام عمل تبخیر موجب تغلیظ املاح و ناخالصی های موجود در آب شده و مشکلات بسیاری از جمله خوردگی تجهیزات، رسوب دهی و انسداد لوله ها را ایجاد نماید و از آن جایی که در کولینگ تاور آب همواره در تماس با هوا می باشد، بخشی از ناخالصی ها و گرد و غبار و ذرات موجود در هوا وارد آب شده و میزان ناخالصی های موجود در آب را افزایش می‌ دهد. برای جلوگیری از این امر همواره بخشی از آب با عنوان زیر آب یا (Blow down) از سیستم خارج می‌ شود و برای تامین آب هدر رفته از یک جریان آب جبرانی یا (Make up) استفاده می شود. با توجه به مسئله کمبود آب و مسئله زیست‌ محیطی باید جریان زیر آب و به تبع آن آب جبرانی به حداقل برسد که این کار توسط افزودن مواد شیمیایی خاصی به سیستم امکان پذیر می باشد.

برای کنترل PH آب از اسید سولفوریک و برای گند زدایی از کلر (Cl) استفاده می‌ شود.

قسمت های مختلف سیستم خنک کننده کولینگ تاور

سیستم خنک کننده کولینگ تاور شامل قسمت های متفاوت می باشد که اجزا و نحوه عملکرد آن ها به شرح زیر می باشد:

حوضچه: محل جمع آوری آب خنک

حوضچه مکش: محل جمع آوری و ذخیره سازی آب مورد نیاز جهت مکش پمپ ها

سیستم فیلتراسیون: جدا سازی ذرات جامد و مواد خارجی از آب

پمپ های گردش آب در سیستم: وظیفه تامین انرژی لازم جهت ارسال آب خنک کننده به واحد های مصرف‌ کننده و برگشت آب گرم به سمت کولینگ تاور را بر عهده دارند.

سیستم تزریق مواد شیمیایی شامل تانک های ذخیره مواد و پمپ های تزریقی: محل نگهداری و تزریق مواد شیمیایی که طبق برنامه زمان بندی مشخص جهت اصلاح شیمیایی به کولینگ تاور تزریق می شود.

مصرف کننده آب خنک: سایر تجهیزات فرآیندی همانند مبدل های حرارتی، راکتور ها و ... استفاده می کنند.

سپاس از سایت خوب یو آپلود

بازدید : 115
شنبه 17 مهر 1400 زمان : 10:47

نحوه عملکرد برج خنک کننده

ابتدا آب گرم وارد برج خنک کننده می شود و به طور مساوی در بالای آن پخش می شود. سپس آب از برج خنک کننده پایین می رود و تجهیزات پر کننده را پر می نماید. در ادامه تماس آب و هوا افزایش می یابد و انتقال حرارت از طریق تبخیر صورت می گیرد. در داخل برج خنک کننده فن های بزرگی قرار دارند که حجم زیادی از هوا به سمت این فن ها حرکت می کنند. هنگامی که تبخیر صورت می گیرد، آب گرمای خودش را از دست می دهد و وارد حوضچه برج خنک کننده می ‌شود.

آب سرد و خنک شده برای خنک کردن سیستم و قطعات، وارد منبع گرمای اولیه می شود و این چرخه مدام تکرار می شود. بخشی از آب از طریق شیر تخلیه، خارج می‌ شود تا آب و هوای درون سیستم رقیق سازی شود. بعد از آن، برج خنک کننده با آب شیرین تغذیه می‌ شود تا فرآیند دوباره انجام شود. وقوع هم زمان این فرآیند، یک چرخه مداوم و تکرار شونده را ایجاد می ‌کند.

مزایا و ویژگی های برج خنک کننده

برج خنک کننده ویژگی ها و مزایای زیادی دارد که عبارت است از:

  • ظرفیت گرمایی بالایی دارد.
  • بی خطر و ایمن است.
  • دسترسی آسان به آب دارد.
  • باعث صرفه جویی قابل توجه در مصرف آب می شود و مصرف آب را کاهش می دهد.
  • در برابر باد و طوفان استحکام بالایی دارد.
  • دارای قیمت مناسب و مقرون به صرفه ای است.
  • تا حد زیادی مصرف انرژی را کاهش می دهد و انرژی را ذخیره می کند.
  • راندمان حرارتی و ترمودینامیکی بالایی دارد.
  • فضای کمی اشغال می کند.
  • از عمر طولانی برخوردار است.
  • نصب و نگهداری از آن آسان و راحت می باشد.
  • هزینه‌ های عملیاتی کاهش می یابد.

کاربرد های برج خنک کننده

برج خنک کننده به دلیل خصوصیات و ویژگی های منحصر به فرد خود، در اکثر صنایع به عنوان سیال خنک کننده دستگاه ها و تجهیزات مورد استفاده قرار می گیرد. در زیر به کاربرد های برج خنک کننده اشاره کرده ایم و صنایع و مکان هایی که از این سیستم استفاده می کنند را نام برده ایم.

  • کارخانجات صنعتی
  • نیروگاه‌ ها
  • پالایشگاه‌ ها
  • سیستم های تهویه مطبوع
  • دستگاه های قالب‌ گیری پلاستیک
  • کمپرسور های خنک کننده آب
  • مجتمع های مسکونی
  • هتل ها
  • پاساژ های تجاری
  • سالن های تولید
  • ماشین های ریخته‌ گری
  • سیستم های یخچال صنعتی
  • سردخانه های صنعتی و کانکسی
  • فریزر ها

مراحل نصب و راه اندازی برج خنک کننده

برج خنک کننده نصب و راه اندازی آسان و راحتی دارد اما بهتر است که برای نصب آن از یک متخصص مجرب کمک بگیرید. در زیر ما مراحل نصب و راه اندازی برج خنک کننده را به طور دقیق شرح داده ایم.

  • محل نصب و فونداسیون آن را با نقشه چک کنید.
  • سطح تراز پایه فونداسیون ها را چک کنید و مطمئن شوید تمام پایه ها در یک سطح تراز باشند.
  • چاهک را با توجه به مسیر لوله کشی نصب کنید.
  • پایه های لوله ای را (در صورتی که در مدل مورد نظر وجود داشته باشند) در پیرامون فونداسیون نصب کنید.
  • حلقه ساپورت تشت جمع آوری آب را به پایه های مربوطه وصل نمایید.
  • قطعات تشت را بهم پیچ و مهره کنید و روی حلقه ساپورت قرار دهید.
  • ساپورت گریل و لوور برج خنک کننده را نصب کنید.
  • حلقه بالایی را نصب و به پایه پیچ و مهره کنید.
  • قطعات بدنه را یک به یک به هم پیچ کنید تا سیلندر کامل شود.
  • نگهدار الکتروموتور را نصب کنید.
  • نردبان را نصب کنید.
  • موتور و مجموعه پروانه را نصب کنید.
  • لوله آب گرم از چاهک به آب پخش کن برج خنک کننده را وصل کنید.
  • آب پخش کن را بر روی لوله وصل کنید.
  • لوله های PVC را به کمک قطعات تفلن به آب پخش کن وصل نمایید.
  • گیره را به لوله مرکزی وصل کنید.
  • نگهدارنده های ضربدری سطوح خنک کننده را نصب نمایید.
  • شبکه مخصوص پلاستیکی ساپورت سطوح خنک کننده را روی نگهدارنده ها پهن کنید.
  • سطوح خنک کننده یا پکینگ لانه زنبوری را مرتب بچینید.
  • سطوح خنک کننده ردیف دوم برج خنک کننده را عمود بر سطوح اول بچینید.
  • سطح تشت و چاهک را یک لایه فایبرگلاس کنید و قبل از بهره برداری اجازه دهید خشک شود.
  • شبکه محافظ موتور و پروانه را نصب کنید.
  • گریل و سپس لوور را نصب کنید.
  • تمام پیچ و مهره ها را با برس به رزین آغشته کنید و قبل از بهره برداری بگذارید خشک شوند.
  • برای نردبان برج خنک کننده، یک ساپورت در نظر بگیرید.

سرویس، تعمیر و نگهداری برج خنک کننده

برای این که برج خنک کننده عمر مفید بالایی داشته باشد و کارایی و راندمان آن در بالا ترین حد خود قرار بگیرد، باید از آن خوب نگهداری کنید و به موقع آن را سرویس نمایید. نکاتی که باید برای سرویس، تعمیر و نگهداری برج خنک کننده رعایت کنید عبارت است از:

  • سرعت موتور را هنگام کار چک کنید.
  • دبی هوا و دبی آب برج خنک کننده را چک نمایید.
  • توان و جریان برق الکتروموتور را چک کنید که در حد مجاز باشند.
  • صداهای غیر معمول و لرزه های در حال کار را چک کنید.
  • سرعت آب پخش کن باید حدود ۵ تا ۸ دور در دقیقه باشد تا بتواند به راحتی بچرخد.
  • زاویه سوراخ های آب پخش کن را تنظیم کنید تا سرعت آن تنظیم شود.
  • فاصله بین سطوح خنک کننده و صفحات المیناتور را چک کنید.
  • شیر آب تخلیه را تنظیم کنید تا همان درصد مورد نظر تخلیه شود.
  • شیر شناور را طوری تنظیم کنید تا آب پرتاب شده جبران شود.

مشکلات رایج در حین بهره برداری برج خنک کننده

برج های خنک کننده امروزه یکی از اساسی ترین و حیاتی ترین سیستم های خنک سازی هستند که در زمینه های مدیریت آب استفاده می شوند. اگر یک قطعه از قطعات داخلی یا خارجی این برج های خنک کننده مخدوش شود و از کار بیفتد، می تواند عملکرد کل برج خنک کننده را تحت تاثیر قرار دهد و میزان خنک نگه داشتن تجهیزات یا تاسیسات را به شدت کاهش دهد. از این رو هنگامی که برج خنک کننده کارایی کم تری دارد، از انرژی بیشتری استفاده می کند و هزینه بیشتری نیز در بر خواهد داشت.

مشکلات رایج و نقص در ساختار برج خنک کننده می توانند در روند صنعتی شما دخالت کرده و به ماشین آلات شما آسیب بزنند. بنابراین شما باید مشکلات رایج در حین بهره برداری برج خنک کننده را بدانید و در صورت بروز آن ها را رفع کنید تا برج خنک کننده به بالا ترین راندمان خود برسد.

رسوب گذاری

هنگامی که مواد معدنی مانند کلسیم، منیزیم، سیلیس و کلراید در برج خنک کننده شما جمع می شوند، لایه هایی آهکی ایجاد می کنند. این امر در برج های خنک کننده مدار باز که از خنک کننده تبخیری استفاده می کنند، بیشتر مشاهده می شود زیرا آب با سطوح تبادل حرارت (پکینگ برج خنک کننده) شما برخورد می کند. رسوبات درون برج خنک کننده باید به طور منظم تمیز و حذف گردند. در غیر این صورت برج خنک کننده شما دارای رسوب می شود و با مشکل روبرو می شود.

آلودگی میکروارگانیسمی (لژیونلا)

به دلیل رطوبت و غلظت بالای مواد معدنی، برج های خنک کننده می توانند محل پرورش باکتری های مضر باشند که این باکتری ها به دستگاه شما آسیب می رسانند و کارایی آن ها را کاهش می دهند. هنگامی که این اتفاق می افتد، شما باید با یک کارشناس و تولید کننده برج خنک کننده مشورت نمایید و طبق پیشنهاد آن ها از آب خود نمونه برداری کنید. سپس با استفاده از کلر، باکتری ها و میکروارگانیسم ها را از منبع آب درون برج خنک کننده پاک کنید. شما باید این روند را تکرار کنید تا زمانی که تمام باکتری ها از بین بروند.

ورود گرد و غبار به داخل برج خنک کننده

هنگامی که هوای خارج از برج خنک کننده و گرد و غبار وارد دستگاه می گردد، ممکن است باعث نشست آلودگی بر روی سطوح انتقال حرارت داخل برج خنک کننده شود. در این حین سطح پکینگ ها اشباع و مسدود می شود و آب از لابه لای گام های پکینگ عبور نمی کند. در نتیجه کانال ها مسدود می شود و کارایی برج خنک کننده کاهش می یابد.

یخ زدگی درون برج خنک کننده

برج های خنک کننده ای که در هوای بسیار سرد کار می کنند، خطر تجمع یخ و یخ زدگی را دارند. با تشکیل یخ، برج شما سنگین می شود و یخ زیاد می تواند به یکپارچگی ساختاری برج شما آسیب برساند یا حتی باعث ریزش کامل آن شود. برای جلوگیری از تجمع یخ و یخ زدگی، باید دائما گرمای برج خنک کننده خود را کنترل کنید و از الکتروموتور های با سرعت متغیر استفاده کنید. حتی اگر برج خنک کننده شما برای خنک کردن آب در نظر گرفته شده باشد، باز هم بهتر است از یك بخاری یا هیتر استفاده نمایید تا از یخ زدگی درون برج خنک کننده جلوگیری کنید.

زنگ زدگی و پوسیدگی در سطوح داخلی برج خنک کننده

عبور سدیم و سایر مواد معدنی از لوله های ورودی برج خنک کننده، می تواند به تدریج فلز را بشکند. این مسئله در برج های خنک کننده مدار بسته بیشتر رخ می دهد. خوردگی در لوله های برج خنک کننده می تواند باعث زنگ زدگی و پوسیدگی در سطوح داخلی برج خنک کننده شود. استفاده از پوشش محافظ روی لوله های ورودی برج خنک کننده مانع از پوسیدگی می شود و طول عمر لوله های ورودی و همچنین کویل ها را افزایش می دهد.

نشت در برج خنک کننده

نشت اغلب به سختی قابل تشخیص است و بررسی و یافتن محل نشتی در برج خنک کننده بسیار هزینه بر می باشد. تصور کنید که در یک روز کار چه مقدار آب می تواند نشت کند و برج خنک کننده شما برای جبران نشتی، چقدر آب بیشتری باید پمپ کند. شما باید مرتبا سطح شناور حوضچه و دریچه های سیستم خود را بررسی کنید تا از بروز نشتی در برج خنک کننده جلوگیری نمایید.

ظرفیت برج خنک کننده

ظرفیت برودتی برج خنک کننده در واقع همان میزان انرژی گرمایی دفع شده از آب به محیط بیرون در واحد زمانی معین می باشد. به بیانی ساده تر ظرفیت، همان توان سرمایشی دستگاه خنک سازی در کاهش دمایی آب با گذر حجمی مشخص می باشد. ظرفیت در اصول محاسبات برج خنک کننده تاثیر به سزایی دارد. دمای آب سرد خروجی در واقع به هر میزان در سطح تبادل حرارت بیشتر (پکینگ مدیا بیشتر) و در تماس با جریان هوای بیشتری قرار گیرد، پایین تر خواهد بود.

بر اساس تجربه، معمولا سازنده یا تولید کننده برج خنک کننده، ظرفیت برج خنک کننده را در چیلر های تراکمی ۳۰ درصد بیشتر از توان چیلر و در چیلر های جذبی ۲ برابر توان چیلر در نظر می گیرند. دلیل انتخاب این ضرایب، ریشه در ضریب عملکرد چیلر های تراکمی و جذبی دارد. ضریب عملکرد چیلرهای جذبی غالبا کم تر از ۱ می باشد، در حالی که این میزان در چیلر تراکمی به عنوان یخچال به ۳ نیز می رسد.

ظرفیت برج خنک کننده = توان چیلر جذبی × ۲ = توان چیلر تراکمی × ۱.۳

البته شایان ذکر می باشد که این مقادیر دقیق نیستند اما تا حد زیادی قابل اطمینان می باشند. حال با نگاه علمی تر سعی بر به دست آوردن مقدار دقیق ظرفیت می نمائیم. علاوه بر دمای هوا، رطوبت نیز عامل تاثیرگذار در برآورد ظرفیت برج خنک کننده خواهد بود. در مناطقی با رطوبت بالا عمل تبخیر سخت تر از مناطق خشک اتفاق خواهد افتاد، بنابراین عمل خنک سازی که با تبخیر همراه است نیازمند توان بالا تری می باشد. با توجه به پارامتر های بالا برای بدست آوردن ظرفیت برج خنک کننده رابطه زیر مطرح شده است:

بار حرارتی (Btu/hr) = دبی بر حسب جی پی ام ×۵۰۰ × رنج سرمایش (درجه فارنهایت)

البته باید توجه داشت که پارامتر محدود کننده انتقال حرارت، رطوبت نسبی هوای منطقه می باشد. از نظر تئوری حداقل دمای قابل حصول برای آب خروجی از برج خنک کننده برابر دمای مرطوب هوای ورودی می باشد ولی در عمل معمولا این اختلاف دما 2.5 تا 5 درجه سانتی گراد است. دمای مرطوب هوای ورودی را می توان با پیچیدن یک پارچه مرطوب دور حباب دماسنج و دمیدن هوا با آن اندازه گیری کرد.

نحوه محاسبه ظرفیت برج خنک کننده

ظرفیت برج خنک کننده در واقع میزان حرارتی است که از آب تحت عنوان سیال فرآیندی به محیط بیرون انتقال می دهد. به منظور تعیین ظرفیت برج خنک کننده باید در ابتدا میزان انرژی گرمایی دریافت شده از آب در واحد زمان مشخص را تعیین نمود. نرخ انتقال انرژی گرمایی در واحد زمان از پارامترهای مهمی تاثیر می پذیرد. این پارامتر ها عبارت است از:

  • دمای آب خروجی

یکی از مهم ترین بخش ها در محاسبات ظرفیت برج خنک کننده، تعیین دمای آب خروجی از سیستم بعد از عملیات خنک سازی می باشد. دمای آب خروجی در واقع بر اساس اصول طراحی وابسته به چند پارامتر مهم و اساسی تعیین می شود. به عبارتی دیگر با توجه به عوامل مختلف در برج خنک کننده، دمای خروجی آب سرد نیز متغیر می باشد.

  • دمای آب ورودی

انتقال حرارت بین آب و هوا در برج خنک کننده، در واقع سبب کاهش دمای آب گرم خروجی به میزان معینی می شود. کاهش دمای دستگاه یا به عبارتی اختلاف دمای آب گرم و آب سرد سیستم خنک سازی تحت عنوان "رنج" در اصول محاسبات شناخته می شود. میزان یا اختلاف دمای ورودی و خروجی برج خنک کننده نمی تواند براساس اصول طراحی سیستم خنک سازی بیشتر از 7 الی 10 درجه سانتی گراد باشد. در واقع میزان دمای ورودی آب به سیستم یکی از مهم ترین پارامتر های تاثیرگذار در دمای آب خروجی دستگاه می باشد.

  • دمای اشباع محیط

همان طور که پیشتر توضیح داده شد در واقع این سیستم می تواند دمای آب را تا نزدیکی دمای اشباع کاهش دهد. فاصله دمای خروجی آب خنک از برج خنک کننده نسبت به دمای مرطوب محیط را تحت عنوان آپروچ می شناسیم. آپروچ برج خنک کننده همان میزان نزدیکی دمای آب سرد خروجی برج خنک کننده به دمای تر محیط می باشد. میزان آپروچ برج خنک کننده در واقع وابسته به میزان سطح انتقال حرارت در برج خنک کننده می باشد. به هر میزان در یک سیستم از سطح موثر بیشتر تماس بین آب و هوا (پکینگ برج خنک کننده) استفاده کنیم، آب سرد خروجی به دمای اشباع محیط نزدیک تر خواهد شد. در واقع به هر میزان آپروچ برج خنک کننده کم تر باشد، ضریب تاثیر سطح موثر در برج خنک کننده نیز افزایش می یابد.

  • حجم آب در گردش برج خنک کننده

در واقع گذر میزان حجم یا جرم معینی از آب در واحد زمان، تحت عنوان گذر جرمی آب سیستم خنک سازی شناخته می شود. گذر جرمی آب تاثیر بسیاری در محاسبات برج خنک کننده مخصوصا در تعیین دمای خروجی آب خواهد داشت. به عبارتی دیگر به میزان انتقال حرارت معین با افزایش میزان دبی سیستم خنک سازی، میزان اختلاف دمای بین آب گرم ورودی و آب سرد خروجی کاهش می یابد. با کاهش رنج، دمای سیستم نیز افزایش می یابد.

روش های مختلف انتقال قدرت در برج های خنک کننده

انتقال قدرت در برج های خنک کننده به 3 روش انجام می شود که عبارت است از:

  1. سیستم انتقال قدرت از مدل تسمه پولی (Poli)

در این نوع انتقال قدرت، دور موتور در الکتروموتور کاهش می یابد زیرا باید متناسب با سرعت خطی فن و توان موتور، به پروانه یا فن برج خنک کننده هوا را انتقال دهد. به این نوع سیستم انتقال قدرت، کاهنده دور نیز می گویند.

  1. سیستم انتقال قدرت کوپل مستقیم (Direct Drive)

در این نوع انتقال قدرت که عموما در الکتروموتور با توان های کم تر از 2 کیلو وات استفاده می شود، الکتروموتور با دور کم انتخاب می شود و قدرت الکتروموتور به صورت مستقیم و به واسطه یک رابط (عموما یک شفت) به فن انتقال می یابد.

  1. سیستم انتقال قدرت گیربکسی (Gair Box)

در این نوع سیستم انتقال قدرت، صفحه چرخش فن بر صفحه چرخش شفت الکتروموتور عمود می باشد و انتقال فن از طریق گیربکس از الکتروموتور به فن صورت می گیرد.

قیمت برج خنک کننده

در تعیین قیمت نهایی برج خنک کننده عوامل بسیاری نقش دارند که عبارت است از: متریال مورد استفاده قرار گرفته در ساخت بخش داخلی، متریال مورد استفاده در ساخت استراکچر، جنس بدنه اصلی برج خنک کننده، ظرفیت دستگاه، نوع و شکل ظاهری سازه برج خنک کننده، کیفیت الکتروموتور و در حقیقت ضد آب بودن الکتروموتور، کیفیت قطعات مورد استفاده در ساخت سیستم پاشش و نازل ها، جنس سطوح خنک کننده، مدار باز یا بسته بودن سیستم خنک کاری و ابعاد و ظرفیت های برج خنک کننده.

به طور مثال برج های خنک کننده دارای جنس استیل از برج های خنک کننده دارای جنس فایبرگلاس گران تر هستند و حدودا 10 برابر قیمت بالا تری دارند یا برج های مدار باز از برج های خنک کننده مدار بسته دارای قیمت کم تری می باشند. قیمت برج خنک کننده 500 تن تبرید مکعبی با بدنه فایبرگلاس و ضخامت بدنه 8 میلی متر، معادل 120 میلیون تومان می باشد و برج خنک کننده 400 تن تبرید مدور با بدنه کامپوزیت، در صورت استفاده از موتور با قدرت 7.2 کیلو وات زیمنس آلمان، 95 میلیون تومان قیمت دارد.

شما می توانید برای استعلام قیمت و دریافت لیست قیمت به روز برج خنک کننده مهتاب گستر با بخش فروش ما تماس بگیرید تا مشاوران و کارشناسان با تجربه ما، شما را راهنمایی کنند.

بازدید : 119
دوشنبه 29 شهريور 1400 زمان : 15:43

پکینگ کولینگ تاور چیست؟

پکینگ کولینگ تاور نقش بسیار مهمی در فراهم کردن یک سطح تماس بزرگ بین جریان آب و جریان هوا جهت بهبود عمل تبخیر و انتقال گرما است. پکینگ های کولینگ تاور از ورق های متعدد PVC طراحی و ساخته می شوند که آرایش هندسی سطح پکینگ های منجر به افزایش ميزان تبخیر، کاهش افت فشار، كاهش مقاومت هوا برای انتقال بیشتر حرارت و رطوبت می شود.

پکینگ کولینگ تاور با توجه به نوع طراحی و کاربرد و شکل هندسی به چند نوع تقسیم می شود، همچنین با توجه به مشخصات مکانی و محیط مورد استفاده و رنج دمایی آب و سختی آب و ... پکینگ کولینگ تاور طراحی و ساخته و مورد استفاده قرار می گیرد، بنابراین با در نظر گرفتن تمام فاکتور ها بهترین و کار آمد ترین نوع پکینگ کولینگ تاور را انتخاب کنید تا بالا ترین راندمان را برای کولینگ تاور داشته باشیم.

انواع پکینگ در کولینگ تاور های مختلف

پکینگ کولینگ تاور از نظر مکانیزم شامل دو نوع کلی پکینگ اسپلش و پکینگ فیلمی می باشد. در نوع پکینگ اسپلش آب به صورت قطرات ریز در آمده و بنابراین سطح و زمان تماس میان آب و هوا افزایش می یابد ولی در نوع فیلمی آب به صورت لایه نازک درآمده که به این صورت سطح تماس و زمان تماس بیشتری را ایجاد می نماید.

هنگامی که قصد تهیه پکینگ کولینگ تاور را دارید شما با اشکال مختلفی از پکینگ ها رو به رو خواهید شد که همگی از لحاظ شکل هندسی و فاصله ای که میان لایه های پکینگ ها وجود دارد که معمولا به آن ها گام گفته می شود با یک دیگر تفاوت های عمده ای دارند و معمولا با نام های مختلفی از قبیل:

  • پکینگ اسپلش
  • پکینگ نت اسپلش
  • پکینگ گرید اسپلش
  • پکینگ رندوم اسپلش
  • پکینگ اسپلش وی بار
  • پکینگ فیلم یا پکینگ آبشاری

اما هر کدام از این پکینگ ها با توجه به گام های در نظر گرفته شده و جنسی که برای تولید آن ها به کار برده می شود از عملکرد مختلفی برخوردار هستند و هر یک سطح تماس متفاوتی را میان آب و جریان هوا برقرار می سازند، به این صورت که هر چقدر گام پکینگ های کولینگ تاور کم تر باشد در نتیجه سطح تماس بیشتری برای انتقال حرارت به وجود خواهد آمد. مثلا پکینگ های فیلم که تعمیرات پکینگ کولینگ تاور و به شکل لایه هایی روی هم به شکل فیلم ساخته شده اند و می توانند آب را به صورت آبشاری و لایه ای در اندازه و سطوح مختلف به کولینگ تاو ها برسانند. اما پکینگ های اسپلش در شکل متفاوت تر آب را به صورت قطره ای به کولینگ تاور ها می دهند و شرایط مناسب تری را برای تعمیرات پکینگ کولینگ تاور فراهم می آورند.

از نظر نوع پکینگ کولینگ تاور باید گفت پکینگ نت اسپلش نسبت به دیگر پکینگ های موجود در بازار کاربرد بیشتری دارد. اما اگر قصد دارید تا پکینگ کولینگ تاور مناسبی را در محیط هایی مانند کارخانجات تولید آهن و روغن و همچنین آب دریا به کار ببندید مطمئنا پکینگ گرید اسپلش می تواند بهترین گزینه برای شما باشد. اما اگر بخواهیم پکینگ ها را از نظر استاندارد و کیفیت با یک دیگر مقایسه کنیم باید گفت تعمیرات پکینگ کولینگ تاور از PVC و PP است.

معمولا پکینگ هایی که از پی وی سی طراحی و ساخته می شوند می توانند کاربری بهتری داشته باشند که البته هر کدام از این پکینگ ها مزایا و معایبی را در برگرفته اند. مثلا پکینگ های PVC قابلیت بر قراری تماس بیشتری را با سطح موجود نسبت به پکینگ های پلی پروپیلن تعمیرات پکینگ کولینگ تاور ایجاد می کنند.

پکینگ های اسپلش که معمولا از لایه ها و میله هایی با ارتفاع بالا و از جنس پلاستیکی تولید می شوند می تواند برای مواردی که سختی آب زیاد است کاربرد های فراوانی داشته باشد، زیرا هنگام برخورد آب با پکینگ اسپلش شرایطی به وجود می آید که آب به شکل قطره ای در آمده و ضمن ایجاد سطح تماس بیشتری با آب و جریان هوا دیده می شود که جایی برای تجمع رسوب فراهم نخواهد شد. بنابراین:

  • در صنایع زیادی کاربرد دارد.
  • آب به طور مجدد توزیع می شود.
  • برای بی کیفیت ترین آب ها مناسب می باشد.
  • نگهداری آن آسان بوده و طول عمر بالایی خواهد داشت.
  • خرابی نازل ها و افت عملکرد کولینگ تاور ها به تعویق می افتد.

مزیت های پکینگ اسپلش

  • مقاومت در دماهای بالا
  • مناسب در صنایع مختلف
  • ایده آل برای آب بی کیفیت
  • توزیع دوباره آب در طول ریزش
  • عملکرد مطمئن در مقابل رسوب

مزیت های پکینگ فیلمی

  • نصب آسان
  • راندمان بالا در ابعاد کوچک
  • داشتن قطره گیر بروی خود
  • طراحی جریان مخالف و متقاطع
  • قابلیت ساخت در بلوک های مختلف

دلایل استفاده از پکینگ در کولینگ تاور

  • کارکرد کولینگ تاور رابطه مستقیم با حجم پکینگ دارد.
  • بهترین زمان برای تماس بین آب و جریان هوا را ایجاد می کند.
  • در کاهش سرعت آب و در نتیجه خنک کردن آب نقش مهمی دارد.
  • به منظور بالا بردن میزان تبادل حرارت میان آب و هوا در کولینگ تاور استفاده می شود.
  • 10 تا 20 درصد از کولینگ تاور شامل پکینگ ها می شود که با استفاده از پکینگ های پلاستیکی به علت پایین بودن قیمت شان می توان در هزینه ساخت کولینگ تاور صرفه جویی کرد.

موقعیت قرار گرفتن پکینگ در کولینگ تاور

پکینگ کولینگ تاور از نظر نحوه عملکرد در تبخیر آب به دو نوع پکینگ کولینگ تاور و پکینگ اسپلش ضد رسوب تقسیم بندی می شود که این دو نوع پکینگ کولینگ تاور با استفاده از مشخصات هندسی و فرم خاص خود، موجب افزایش سطح تماس و نیز طولانی شدن زمان برخورد هوا و آب می شوند. به دلیل اهمیت فراوان پکینگ در کولینگ تاور را در دو بخش مورد بررسی قرار خواهیم داد. در حقیقت پکینگ کولینگ تاور با روش های مختلفی به افزایش سطح تماس آب و هوا کمک می کنند و سبب می شوند میزان آب بیشتری خنک شود.

گام در پکینگ کولینگ تاور به چه معناست؟

به فاصله حداکثر بین دو ورق در پکینگ لانه زنبوری یا فیلم، گام پکینگ (بر حسب میلیمتر) گفته می شود. برای درک بهتر این مطلب اگر از بالا به پکینگ فیلم نگاه کنید شش ضلعی هایی می بینید که به فرم لانه زنبوری کنار هم قرار گرفته اند. فاصله بین دو ضلع متقابل بر حسب میلی متر در این حالت گام پکینگ است.

رسوب زدایی پکینگ کولینگ تاور

هنگامی که پکینگ کولینگ تاور دچار رسوب می شود، با روش های مختلف پکینگ را رسوب زدایی می کنند. استفاده از سختی گیر آب، استفاده از رسوب زدا های قوی و استفاده از روش اسید شویی روش های متداولی هستند که با استفاده از این روش ها رسوبات پکینگ کولینگ تاور از بین می رود.

متناسب با جنس پکینگ کولینگ تاور مواد اسیدی مخصوص استفاده می شوند. پکینگ هایی که از کیفیت و استاندارد بالایی برخوردار باشند در برابر اسید شویی مقاوم بوده و صرفا رسوبات از بین می روند. اما اگر پکینگ کولینگ تاور از جنس های نامرغوب و مواد بازیافتی بی کیفیت تولید شده باشد، هیچ گونه مقاومتی در برابر اسید شویی نداشته و در برابر اسید تخریب شده و تخریب پکینگ کولینگ تاور می ‌تواند مشکلاتی را برای سیستم کولینگ تاور به دنبال آورد.

رسوب زدا ها سبب افزایش راندمان کولینگ تاور می شود و هزینه اسید شویی را کاهش می ‌دهد، اما با وجود این مزیت ها، رسوب زداها با تغییر ph آب، آب را به سمت قلیایی شدن هدایت کرده و زمینه رشد میکروارگانیسم ها را فراهم می کند. میکروارگانیسم ها به صورت کلونی در پکینگ کولینگ تاور رشد کرده و مسیر پکینگ کولینگ تاور را مسدود می کنند، به همین دلیل برای جلوگیری از این مشکلات کارشناسان پیشنهاد می کنند که به محض رسوب گرفتن در پکینگ کولینگ تاور، تعویض پکینگ کولینگ تاور صورت گیرد.

رسوب گیری پکینگ کولینگ تاور از تبادل حرارت و انرژی جلوگیری کرده و عملاً از فعالیت کولینگ تاور جلوگیری می کند. رسوبات شدید پکینگ کولینگ تاور به موتور فشار وارد آورده و موتور روشن نمی شود. برای جلوگیری از مشکلات ذکر شده باید تعویض پکینگ کولینگ تاور به موقع صورت گیرد.

پکینگ ها در انواع آبشاری و اسپلش موجود می باشند. پکینگ های آبشاری از صفحات مورب مواج تشکیل شده اند که این صفحات مورب با فاصله های معینی با چسب و جوش پلاستیک به یک دیگر متصل شده اند، برخی از این صفحات دچار رسوب می شود که با راه حل های ذکر شده مانند اسید شویی می ‌توان رسوب یکی از صفحات را بر طرف کرد و مجدداً از پکینگ کولینگ تاور استفاده کرد.

طراحی و ساخت پکینگ کولینگ تاور

طراحی و ساخت انواع پکینگ کولینگ تاور متناسب با نیاز ها و در خواست های هر مشتری و مطابق با استاندارد های روز در شرکت مهتاب گستر انجام و کلیه محصولات به صورت مستقیم از کارخانه و با قیمت بسیار مناسب به فروش می رسد.

در صورتی که قصد خرید پکینگ کولینگ تاور محصولات مشابه را دارید، می توانید با دریافت قیمت پکینگ کولینگ تاور، تکنولوژی ها و آپشن های آن ها و مشورت کارشناسان فروش مهتاب گستر انتخاب بهتری داشته باشید.

مجموعه صنعتی مهتاب گستر در زمینه تولید انواع پکینگ کولینگ تاور به صورت حرفه ای در حال فعالیت است. شما هر گونه نیازی که به انواع پکینگ کولینگ تاور و دیگر محصولات داشته باشید توسط کادر مجرب و حرفه ای ما در کم ترین زمان ممکن و با بهترین کیفیت به شما ارائه می شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص پکینگ کولینگ تاور و نحوه تولید آن به سایت مهتاب گستر مراجعه نمایید.

برای ثبت سفارش با ما در تماس باشید: 09127883721 – 66706377 – 66709528

تعداد صفحات : -1

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 3
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 1
  • بازدید کننده امروز : 0
  • باردید دیروز : 0
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 8
  • بازدید ماه : 15
  • بازدید سال : 56
  • بازدید کلی : 771
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی